Refleksi Hari Pahlawan Untuk “Pahlawan” Transportasi Indonesia

Mengenang Jasa Para Pahlawan Transportasi Indonesia

 

Admin TOD – Tanggal 10 November yang merupakan hari yang diperingati sebagai Hari Pahlawan Nasional di negeri tercinta Republik Indonesia (RI) ini memang telah berlalu dalam beberapa waktu silam. Namun, Hari Pahlawan Nasional bukanlah satu – satunya hari bagi kita dalam merefleksikan sekaligus mengenang jasa – jasa yang para pahlawan kita telah berikan bagi negeri ini. Menjadi pahlawan juga tidak sebatas hanya berhenti pada peran besar kita yang dapat berdampak secara luas saja. Bahkan ketika kita turut andil dalam menjaga kebersihan lingkungan kita artinya kita telah memiliki jiwa sebagai pahlawan, karena kita telah turut menjadi stakeholder yang peduli akan kesehatan di lingkungan di sekitar. Kedua orang tua kita di rumah dan para guru kita di sekolah juga patut kita sebut sebagai pahlawan, karena tanpa peran dan jasa beliau semua kita bukanlah apa – apa dan siapa – siapa.

Sosok para pahlawan yang juga patut mendapatkan apresisasi setinggi – tingginya adalah para pahlawan yang berjasa dibidang transportasi baik darat, laut maupun udara. Karena tanpa persan serta sosok – sosok tersebut transportasi Indonesia tidak akan mengalami perkembangan serta kemajuan yang pesat seperti sekarang. Salah satu sosok yang telah dinobatkan menjadi pahlawan transportasi Indonesia adalah Bapak H. Anies Baswedan S.E., M.P.P., Ph.D

Yup, benar sekali gais. Beliau yang merupakan Mantan Menteri Pendidikan era Pemerintahan Presiden Joko Widodo Periode Pertama (2014 – 2019) sekaligus Mantan Gubernur Daerah Khusus Ibukota (DKI) Jakarta Periode 2017 – 2022 telah dinobatkan sebagai Pahlawan Transportasi Indonesia pada tahun 2021. Dilansir dari berbagai sumber ada beberapa pencapaian yang dijadikan dasar atas penetapan Bapak Anies sebagai Pahlawan Transportasi diantaranya adalah :

  • Perbaikkan Sistem Transportasi Jakarta yakni antara moda transportasi bus dan sepeda.
  • Penggagasan sekaligus perencana’an operasional bus listrik.
  • Renovasi pemberhentian angkutan umum yang terintegrasi dengan stasiun KA Commuter Line (KRL)

Pak Anies saat menerima penghargaan sebagai Pahlawan Transportasi Indonesia Tahun 2021.

Sumber : Republika  

Pengukuhan ini sendiri pun ditetapkan oleh Asosiasi Transportasi yang berbasis di Jerman bernama Transformative Urban Mobility Initiative (TUMI). Hal lainnya yang membuat kita Bangsa Indonesia semakin bangga dengan pencapaian Bapak Anies adalah beliau merupakan satu – satunya pihak yang menerima penghargaan ini di Tingkat Asia Tenggara. Luar biasa bukan?

Namun selain Bapak Anies, ada juga beberapa tokoh yang juga patut kita apresisasi atas kontribusinya bagi dunia transportasi Indonesia. Meski belum dinobatkan secara resmi sebagai Pahlawan Transportasi Indonesia, bukan berarti kontribusi para beliau ini bisa kita kesampingkan begitu saja. Lalu siapa saja para beliau tersebut ya? Yuk simak penjelasan yang sudah Mimin TOD rangkum.

1. Ignatius Jonan

Bapak Ignatius Jonan Dirut PT. Kereta Api Indonesia Persero Periode 2009 – 2014  (Sumber : Kompas Money)

Bapak Ignatius Jonan atau yang akrab disapa Bapak Jonan dikalangan umum khususnya kalangan Perkeretaapian Indonesia ini memiliki segudang prestasi yang moncer. Salah satu prestasi gemilang dan fenomenalnya adalah keberhasilan beliau dalam membuat transformasi di tubuh PT. Kereta Api Indonesia (Persero) PT.KAI. Bagaimana tidak? Di tangan dingin beliau ini lah perusahaan jasa yang sebelumnya dipandang sebelah mata oleh banyak orang karena kecarut marutannya dapat disulap dalam sekejap menjadi perusahaan jasa yang digandrungi serta diminati oleh banyak pihak dalam berpergian.

Puncak perubahan ditubuh perkeretapian sendiri dirasakan pada tahun 2012 atau bertepatan pada saat beliau menjabat sebagai Direktur Utama (Dirut) PT. KAI selama 2 tahun pada periode 2009 hingga 2014 silam. Karena perubahan tersebut, saat ini Kereta Api Indonesia menjadi salah satu transportasi andalan masyarakat selain pesawat terbang. Hal ini sendiri terbukti secara nyata dengan pencapaian PT. KAI dalam keberhasilannya mengangkut sebanyak total 299,75  juta penumpang pada semester pertama 2024 atau tepatnya pada periode Januari – Agustus 2024 dari seluruh perusahaan yang berada dibawah naungan KAI Group. Tentu ini belum termasuk komoditi angkutan PT.KAI lainnya berupa logistik atau barang, dimana pada komoditi ini sendiri PT.KAI berhasil mengangkut sebanyak total 45,05 Juta barang pada periode yang sama. Bravo KAI!

 

Sumber : Instagaram PT.KAI

2. BJ Habibie

Bapak BJ Habibie Presiden RI ke-3  (Sumber : Antara News)

Kita semua pasti sudah paham siapa sosok Almarhum Bapak Habibie dan sepak terjangnya selama beliau hidup bagi dunia kedirgantara’an Indonesia. Yup, sosok bernama lengkap Bacharudin Jusuf Habibie atau akrab kita sapa Bapak BJ.Habibie ini  telah memberikan banyak kontribusinya terhadap dunia penerbangan di Tanah Air tercinta. Dimana hal tersebut dibuktikan dengan berdirinya Pabrik Perakitan Pesawat di Bandung dibawah komando PT. Dirgantara Indonesia atau yang biasa disebut dengan PTDI. PTDI sendiri didirikan oleh Bapak BJ Habibie pada tanggal 23 Agustus 1976 dan telah menelurkan begitu banyak produksi pesawat terbang seperti N215 Gatotkaca, N219, N2130, serta NC-212 dengan penggerak dua mesin turboprop. Pemesan serta pengguna dari pesawat – pesawat hasil produksi PTDI tersebut pun juga tidak bisa dipandang rendah, mengingat para pemesannya yang berdatangan dari negeri tetangga seperti Kambodja, Vietnam, serta Filiphina.

Namun jasa bapak dua anak yang juga pernah menjabat sebagai Presiden RI ke-3 tersebut tidak hanya berhenti pada dunia kedirgantaraan aja gais. Beliau diketahui juga memiliki sumbangsih terhadap Perkeretaapian Indonesia melalui PT. Industri Kereta Api (PT.INKA) sekaligus juga Pelayaran Indonesia melalui PT. Penataran Angkatan Laut (PT.PAL). Pendirian kedua raksasa perusahaan industri transportasi masal serta masif tersebut juga diinisiasi langsung oleh Bapak BJ.Habibie sewaktu beliau menjabat sebagai Menteri Riset &Teknologi (Menristek) pada era Pemerintahan Presiden RI ke-2 Bapak Soeharto tahun 1978 hingga tahun 1998.

Sebagai catatan nih gais, Kereta Api (KA) tercepat sekaligus termewah jurusan Jakarta – Surabaya PP saat ini yakni KA Argo Bromo Anggrek merupakan hasil karya nyata beliau dalam dunia Perkeretaapian Indonesia. KA Argo Bromo Amggrek sendiri sejatinya merupakan buah ide Bapak BJ Habibie dan dipersembahkan sebagai hadiah bagi RI saat menjelang Perayaan Hari Ulang Tahun (HUT) yang ke 50 pada 31 Juli 1995, dimana pada awal kehadiran KA Argo Bromo Anggrek dinamai dengan KA JS950 yang merupakan kependekan dari KA jurusan Jakarta – Surabaya dengan waktu tempuh perjalanan selama 9 jam dan 50 menit. Selain KA Argo Bromo Anggrek pada saat itu hadir pula KA Argo Gede dengan jurusan Jakarta – Bandung PP dengan nama awal saat peluncuran adalah KA JB250 yang juga berarti bahwa KA Argo Gede pada saat itu menempuh perjalanan dari dan ke Jakarta atau Bandung selama 2 jam dan 50 menit (2,5 jam).

 

Dokumentasi karya Bapak Eddy Mardijanto 1) Foto Atas : Saat Bapak BJ.Habibie mendampingi Presiden RI ke-2 Bapak Soeharto meninjau interior KAJS950 dan atau JB250. 2) Foto Bawah : Saat Bapak BJ Habibie mendampingi Bapak Soeharto memberangkatkan KAJB250 secara simbolik.

Sumber : Roda Sayap

 

Sama halnya dengan dunia Perkeretaapian Indonesia, Bapak BJ Habibie pun juga meninggalkan sebuah karya di dunia Pelayaran Indonesia. Dimana dengan berdirinya PT.PAL Indonesia, beliau menciptakan maha karya melalui proyek – proyek kapal besar yang dicetuskannya seperti kapal minyak raksasa (tanker), kapal niaga, sampai kapal perang. Terbaru pada tahun 2023 silam PT.PAL Indonesia berhasil memproduksi sebuah kapal perang yang dinamai dengan KRI Kapak-625 dimana kapal ini sendiri tergolong dalam jenis Offshore Patrol Vessel (OPV) yang memiliki kemampuan manuver lincah serta mampu bergerak secara cepat dan tepat. Kemampuan tersebut dianggap sangat tepat dan efektif mengingat peran KRI KAPAK-625 sebagai Kapal Cepat Reaksi (KCR) dalam memberikan pengamanan wilayah maritim sekaligus melakukan pengejaran terhadap kapal asing yang melanggar wilayah teritorial laut Indonesia. KRI Kapak-625 sendiri menjadi KCR ke 5 yang berhasil diproduksi PT.PAL Indonesia setelah sebelumnya PT.PAL berhasil memproduksi KRI Kerambit-627, KRI Sampari-628, KRI Tombak-629, dan KRI Halasan-630.

 

Kenampakan KRI Kapak 625 dari udara hasil Karya PT.PAL Indonesia.

Sumber : Wikipedia Indonesia

 

Bagaimana gais? Sungguh Luar Biasa bukan para Pahlawan Transportasi kita?? 😊

Yukk teladani perjuangan kontribusi luar biasa para Pahlawan Transportasi serta para pahlawan negeri kita lainnya. Agar kita senantiasa dapat turut serta menjadi bagian dari kemajuan Bangsa Indonesia!! ✊🏻

Layanan Perjalanan Kereta Api Terpanjang & Terbaru KA Blambangan Ekspress.

Menikmati Layanan Perjalanan Kereta Api Terpanjang & Terbaru KA Blambangan Ekspress.

 

(Admin TOD) – Tak bisa dipungkiri jika moda transportasi kereta api masih menjadi primadona bagi sebagian besar masyarakat Indonesia. Tak heran pula apabila salah satu moda transportasi darat yang memiliki jalurnya sendiri ini telah menghantarkan ribuan orang dalam berbagai kesempatan untuk berbagai keperluan, baik itu untuk keperluan perjalanan pulang bagi sebagian besar masyarakat maupun juga yang berpergian untuk keperluan bisnisnya. Hal tersebut jelas memberikan motivasi tersendiri bagi pihak penyelenggara perkeretaapian di Indonesia atau dalam hal ini yakni PT.Kereta Api Indonesia (Persero) untuk memberikan layanan terbaik bagi para pelanggan setianya, bahkan hingga sekarang.

Setelah sebelumnya beberapa layanan premium diluncurkan dengan hadirnya rangkaian Sleeper Train, Panoramic, dan juga Compartement Suite, kini PT.Kereta Api Indonesia (Persero) kembali meluncurkan layanan terbarunya berupa Kereta Api (KA) dengan relasi Banyuwangi – Jakarta Pulang Pergi (PP) melalui jalur utara Kota Semarang, Jawa Tengah. KA yang tersebut sejatinya merupakan KA Blambangan Ekspress yang diperpanjang relasi perjalanannya, dimana sebelumnya KA tersebut memiliki relasi Banyuwangi – Malang PP. KA tersebut secara resmi telah beroperasi per 26 Juli 2024 silam dengan membawa dua kelas layanan berbeda yakni kelas eksekutif dan kelas ekonomi. Adapun kelas ekonomi yang digunakan dalam KA ini pun sudah menggunakan rangkaian kelas ekonomi modifikasi terbaru atau lebih familiar disebut dengan rangkaian ekonomi new generation. Perbedaan mencolok yang dapat dijumpai pada rangkaian ekonomi new generation ini adalah kursi searah perjalanan KA dan juga legroom (jarak antar kursi) yang lebih luas dibandingkan dengan layanan kelas ekonomi yang telah ada sebelumnya. Lebih jauh lagi pada rangkaian ekonomi rombakan terbaru tersebut sudah dilengkapi dengan Personal Information Display System (PIDS), dimana dalam PIDS tersebut akan ditampilkan secara real time posisi stasiun pemberhentian dan juga kecepatan saat kereta berjalan.

Peresmian perpanjangan rute KA Blambangan Ekspress yang dihadiri langsung oleh Direktur Niaga PT.KAI, Hadis Surya Palapa (kiri gambar) dan Bupati Banyuwangi Ipuk Fiestiandani (kanan gambar) beserta jajaran.

Sumber : BeritaBWI

Kenampakan interior rangkaian kelas ekonomi new generation modifikasi KA Blambangan Ekspress.

Sumber : Bisnis.com

Layanan eksekutif yang dipadukan menjadi satu dengan ekonomi terbaru tersebut jelas memberikan kenyamanan yang begitu berarti bagi para penumpang KA Blambangan Ekspress, terlebih bagi mereka yang hendak melangsungkan perjalanan penuh dari Banyuwangi menuju Jakarta maupun sebaliknya selama kurang lebih 16 jam 30 menit atau setara dengan jarak tempuh 1.031 kilometer. Perjalanan KA yang panjang dan juga nyaman tersebut mengingatkan kita kembali pada perjalanan legendaris KA Trans Siberian Express di Rusia, dimana KA tersebut melayani perjalanan antara dua kota besar di Rusia yakni Moskow dengan Vladivostok. Waktu tempuh perjalanan yang ditempuh oleh KA tersebut bahkan dapat mencapai 6 hari lamanya.

Dengan hadirnya KA yang menghubungkan antara Kota Ujung Timur Pulau Jawa dengan Kota Metropolitan maka hal tersebut jelas akan mempermudah aksebilitas warga kedua kota tersebut untuk berpergian secara aman dan nyaman secara langsung tanpa harus khawatir akan tertinggal KA transit lagi. & bagi sobat yang tertarik mencicipi trip dengan KA Blambangan ini sobat dapat memesannya di aplikasi atau platform serta channel resmi pemesanan tiket kereta api, dimana harga untuk layanan kelas eksekutif 775 ribu rupiah dan 550 ribu rupiah berdasarkan harga terkini di aplikasi pemesanan tiket Accsess by KAI.

Untuk jadwal keberangkatan, KA Blambangan Ekspress sendiri berangkat dari Stasiun Ketapang Banyuwangi pukul 14.25 WIB dan akan tiba di stasiun tujuan yakni Stasiun Pasar Senen Jakarta pada pukul 07.15 WIB. Lalu pada arah sebaliknya KA Blambangan Ekspress berangkat dari Stasiun Pasar Senen Jakarta pada pukul 12.55 WIB dan akan tiba di Stasiun Ketapang Banyuwangi pukul 04.55 WIB.

Semoga informasi ini dapat menambah informasi dan wawasan sobat sekalian mengenai perkeretaapian di negeri kita ini ya 😉

Baca juga artikel lainnya mengenai kereta api disini 

mergency windows atau jendela darurat adalah jendela yang dirancang khusus pada pesawat atau kendaraan lainnya untuk digunakan dalam situasi darurat.

Emergency Windows

(tod.jogja) – Emergency windows biasanya dilengkmergency windows atau jendela darurat adalah jendela yang dirancang khusus pada pesawat atau kendaraan lainnya untuk digunakan dalam situasi darurat.api dengan mekanisme yang memungkinkan penumpang atau awak pesawat untuk membuka jendela dengan mudah saat terjadi keadaan darurat, seperti pendaratan darurat atau evakuasi cepat. Emergency windows biasanya terletak di samping kursi penumpang atau di area evakuasi yang ditunjukkan, dan dapat membantu dalam proses evakuasi dengan memberikan akses keluar yang cepat dan mudah jika pintu utama tidak dapat digunakan. Penting untuk mengikuti petunjuk dan instruksi yang diberikan oleh awak kabin dalam penggunaan emergency windows agar evakuasi dapat dilakukan dengan aman dan efektif.

Fitur-fitur Jendela Darurat:

a. Ukuran dan Aksesibilitas: Jendela darurat umumnya lebih besar dari jendela standar, memungkinkan penghuni untuk melintas dengan mudah. Mereka harus ditempatkan pada ketinggian yang mudah dijangkau, bahkan oleh anak-anak atau individu dengan keterbatasan mobilitas.

b. Operasi yang Mudah: Jendela ini dirancang untuk dibuka dengan mudah dan cepat, tanpa memerlukan gerakan rumit atau alat khusus.

c. Pertimbangan Keamanan: Jendela darurat sebaiknya terbuat dari kaca laminasi atau kaca tahan pecah, yang lebih tahan terhadap keretakan. Mereka juga harus dilengkapi dengan alat keamanan seperti pengaman atau jaring pengaman untuk mencegah jatuh secara tidak sengaja.

Berikut ini adalah beberapa manfaat utama jendela darurat dalam pesawat:

  1. Evakuasi Cepat: Jendela darurat dalam pesawat dirancang untuk memudahkan evakuasi cepat saat terjadi keadaan darurat, seperti kebakaran, pendaratan darurat, atau situasi lain yang mengharuskan penumpang untuk segera keluar dari pesawat. Jendela-jendela ini terletak dekat dengan pintu darurat dan memberikan akses tambahan bagi penumpang untuk keluar dengan cepat.
  2. Akses ke Luar: Jendela darurat dalam pesawat memberikan akses langsung ke luar pesawat. Dalam situasi darurat, seperti pendaratan di air, jendela darurat dapat menjadi pintu keluar yang vital bagi penumpang untuk keluar dari pesawat dan mencapai zona aman.
  3. Bantuan Pemadam Kebakaran: Jendela darurat dalam pesawat juga memberikan akses tambahan bagi petugas pemadam kebakaran untuk memasuki pesawat dan membantu penumpang selama evakuasi. Mereka dapat menggunakan jendela darurat untuk memantau situasi di dalam pesawat dan memberikan bantuan yang diperlukan.
  4. Sumber Cahaya: Selain fungsi evakuasi, jendela darurat dalam pesawat juga dapat berfungsi sebagai sumber cahaya alami. Pada malam hari atau dalam kondisi pencahayaan yang rendah, jendela ini dapat membantu penumpang dan kru pesawat melihat dan berorientasi selama evakuasi.
  5. Pandangan Luar: Jendela darurat juga memberikan penumpang pandangan langsung ke luar pesawat. Ini dapat memberikan informasi penting tentang situasi di sekitar pesawat, seperti keberadaan petugas pemadam kebakaran, kondisi landasan pacu, atau sumber bahaya lainnya.

Penting untuk diingat bahwa jendela darurat dalam pesawat memiliki peran yang sangat khusus dan hanya boleh digunakan dalam situasi darurat yang sesuai. Menggunakan jendela darurat secara tidak benar atau tidak tepat dapat membahayakan diri sendiri dan orang lain. Oleh karena itu, penting bagi penumpang untuk memahami instruksi evakuasi dan petunjuk keselamatan yang diberikan oleh kru penerbangan sebelum keberangkatan.

Boarding pass adalah

(tod-jogja.com) – Boarding Pass adalah dokumen yang dikeluarkan oleh maskapai penerbangan kepada penumpang yang sudah terdaftar dan terverifikasi dalam sistem penerbangan. Boarding pass ini memberikan hak kepada penumpang untuk masuk ke dalam pesawat dan memuat informasi penting seperti nomor penerbangan, tanggal dan waktu keberangkatan, nomor kursi, serta informasi tentang gerbang keberangkatan dan kedatangan.

Boarding pass biasanya dikeluarkan pada saat check-in dan bisa berupa dokumen fisik atau digital yang tersimpan dalam smartphone atau tablet penumpang. Penumpang diharuskan untuk menunjukkan boarding pass kepada petugas di gerbang keberangkatan dan ketika memasuki pesawat sebagai bukti bahwa mereka berhak untuk terbang dengan penerbangan tersebut.

Boarding Pass atau kartu naik pesawat adalah dokumen yang dikeluarkan oleh maskapai penerbangan yang memungkinkan penumpang untuk naik pesawat. Dokumen ini berisi informasi penting seperti nama penumpang, nomor penerbangan, gerbang keberangkatan, nomor kursi, dan waktu keberangkatan.

Boarding pass dapat dikeluarkan dalam berbagai format, termasuk, boarding pass seluler, dan e-tiket. Format boarding pass tergantung pada maskapai penerbangan dan bandara, namun semua jenis boarding pass menyediakan informasi yang sama.

Penumpang biasanya diminta untuk menunjukkan boarding pass mereka di berbagai checkpoint, termasuk checkpoint keamanan, gerbang keberangkatan, dan saat memasuki pesawat. Penting untuk menjaga boarding pass di tempat yang aman, karena diperlukan untuk naik pesawat dan dapat digunakan sebagai bukti perjalanan.

Saat check-in untuk penerbangan, penumpang dapat memperoleh boarding pass mereka dengan beberapa cara. Beberapa maskapai penerbangan memungkinkan penumpang untuk check-in secara online dan mencetak boarding pass mereka atau menyimpannya di perangkat seluler mereka. Maskapai penerbangan lainnya menawarkan mesin self-service di bandara di mana penumpang dapat mencetak boarding pass mereka atau memperoleh boarding pass seluler.

Secara ringkas, boarding pass adalah dokumen penting yang memungkinkan penumpang untuk naik pesawat. Penumpang harus menjaga boarding pass mereka di tempat yang aman dan menunjukkannya di berbagai checkpoint selama perjalanan mereka. Maskapai penerbangan menyediakan berbagai cara untuk memperoleh boarding pass, termasuk check-in online, mesin self-service, dan boarding pass seluler.

Pesawat komersial

(tod-jogja.com) – adalah jenis pesawat yang didesain khusus untuk mengangkut penumpang dan kargo dalam skala besar untuk keperluan bisnis atau komersial. Pesawat ini memiliki desain dan teknologi yang dikembangkan untuk memberikan kenyamanan dan keamanan bagi penumpang, serta efisiensi bagi maskapai penerbangan dalam mengoperasikan pesawat.

 

Pesawat komersial biasanya memiliki kapasitas penumpang yang besar dan dilengkapi dengan fasilitas seperti kursi yang dapat direbahkan, hiburan selama penerbangan, dan ruang kabin yang luas. Pesawat komersial juga harus memenuhi standar keselamatan yang tinggi dan diatur oleh otoritas penerbangan sipil setempat.

Pesawat komersial biasanya dioperasikan oleh maskapai penerbangan dan digunakan untuk melayani penerbangan antar kota, antar negara, maupun internasional. Beberapa contoh pesawat komersial yang populer antara lain Boeing 747, Airbus A380, dan Boeing 737.

Tracer Study Alumni TOD Yogyakarta

Halo Para Alumni TOD Jogja dari Batch 1 hingga Batch 47 dimanapun Anda berada!
Semoga Anda semua dalam keadaan sehat & selalu dalam lindungan Tuhan yang maha Esa.

Kami Menejemen TOD Jogja ingin meminta waktu Anda semua untuk dapat berpartisipasi dalam Penelusuran Alumni atau Tracer Study.

Tracer Study adalah studi pelacakan jejak lulusan/alumni yang dilakukan Lembaga Pendidikan kepada alumni yang telah lulus. Tracer study bertujuan untuk mengetahui outcome pendidikan dalam bentuk transisi dari dunia pendidikan ke dunia kerja, output pendidikan yaitu penilaian diri terhadap penguasaan dan pemerolehan kompetensi, proses pendidikan berupa evaluasi proses pembelajaran dan kontribusi pendidikan terhadap pemerolehan kompetensi serta input pendidikan berupa penggalian lebih lanjut terhadap informasi sosiobiografis lulusan.

Kami menanti Anda untuk dapat mengisi & berpartisipasi dalam Tracer Study ini. Terimakasih telah berkontribusi mendukung transformasi Lembaga LKP TOD Yogyakarta menjadi lebih baik.

Success Is Mine

Hasil PKK

Pengumuman Hasil Seleksi Peserta PKK T.A 2022 Gelombang 2

No.      : 045/ADM/TOD/IV/2022

Hal       : Pemberitahuan Diterima Sebagai Peserta Didik

Lamp.  : 1

Kepada: Peserta Didik Terlampir

Dengan hormat, Atas nama manajemen Lembaga Total Outsource Development (TOD), kami mengucapkan selamat atas diterimanya Saudara sebagai peserta didik Program Pendidikan Kecakapan Kerja (PKK) Tahun 2022 Bidang Tata Operasi Darat/Ground Handling yang diselenggarakan oleh Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan. Selanjutnya silahkan bisa download surat dibawah ini dan segera dapat menghubungi nomer WA yg tertera, terimakasih.

Klik untuk surat detailnya

Surat Pemberitahuan Lolos Seleksi PKK 2022

Hal 1

Hal 1

Hal 2

Hal 2

 

Hubungi WhatsApp https://wa.me/6285722652867‬ Ms. Ratna

Hasil PKK

Pengumuman Hasil Seleksi Peserta PKK T.A 2022 Gelombang 1

No.      : 045/ADM/TOD/IV/2022

Hal       : Pemberitahuan Diterima Sebagai Peserta Didik

Lamp.  : 1

Kepada: Peserta Didik Terlampir

Dengan hormat, Atas nama manajemen Lembaga Total Outsource Development (TOD), kami mengucapkan selamat atas diterimanya Saudara sebagai peserta didik Program Pendidikan Kecakapan Kerja (PKK) Tahun 2022 Bidang Tata Operasi Darat/Ground Handling yang diselenggarakan oleh Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan. Selanjutnya silahkan bisa download surat dibawah ini dan segera dapat menghubungi nomer WA yg tertera, terimakasih.

Klik disini https://drive.google.com/file/d/1t_wsOrWTXnpAwNAKz5X0qlfeonhx_NIB/view?usp=sharing

Hal 1. 

Hal 2

Hubungi WhatsApp https://wa.me/6285722652867‬ Ms. Ratna

Masa Orientasi Siswa TOD JOGJA Batch 39

 

Dalam menyambut siswa/i baru angkatan tahun 2019/2020, lembaga Total Outsource Development menggelar kegiatan Ospek, Outbond & Survival in the Jungle yang dilaksanakan di Ditpolair Polda DIY. Seperti halnya tahun lalu yang diadakan setiap setahun sekali, kegiatan berlangsung selama 2 hari terhitung sejak rabu (3/7) pagi pukul 06.00 WIB hingga kamis (4/7) sore pukul 15.00 WIB

Kegiatan ini merupakan rangkaian pendidikan bagi siswa/i baru yang diisi dengan penjelasan dan materi dasar mengenai kedisiplinan, kerja sama tim, cara bertahan hidup serta kurikulum program studi yang bersangkutan. Tujuannya, mengantarkan mereka supaya bisa lebih disiplin, survive dalam kondisi apapun dan bisa bekerja sama dalam tim yang harapannya bisa di implementasikan ketika berada di dunia kerja.

Bapak Suwandi, selaku perwakilan koordinator di Ditpolair Polda DIY dan ketua panitia penyelenggara bapak Marsono berharap masa outbond siswa/i baru bisa menjadi acuan semangat ketika nanti sudah memulai pendidikan di Total Outsource Development sehingga mereka lancar dalam perkuliahan dan bisa segera mendapatkan pekerjaan. Para siswa juga mendapatkan penjelasan bagaimana memanfaatkan alam sekitar dengan kondisi seadanya. Pada sesi terakhir, mereka diberi pengetahuan tentang cara berenang ketika kondisi sendiri maupun dalam tim

Ayu, salah satu siswa baru dari program ground staff, mengaku kegiatan masa outbond & survival ini dapat menambah wawasannya. “Ini bisa membantu kita untuk mengetahui segala sesuatu ketika berada di alam bebas dengan alat seadanya dan menumbuhkan mental yang kuat serta kedisplinan “! Ungkapnya

 

iwan bomba setiawan ichlas

Iwan Bomba Pengusaha IT dan Sepatu Sukses

Kehidupan awal Iwan Bomba

Iwan Bomba Lagir lahir pada tanggal 17 Agustus 1977 di Kota Makassar, Sulawesi Selatan. Ia adalah seorang pengusaha di bidang teknologi informasi (IT) yang sukses dan inspiratif. Sejak kecil, Iwan sudah tertarik dengan dunia komputer dan internet. Ia mulai belajar pemrograman saat masih di bangku SMA dan terus mengejar karir di bidang teknologi informasi.

Setelah lulus dari SMA, Iwan Bomba Lagir melanjutkan pendidikannya di Universitas Hasanuddin, Makassar. Ia belajar di jurusan Teknik Informatika dan berhasil lulus dengan predikat cum laude. Setelah lulus dari perguruan tinggi, Iwan memulai karirnya di bidang IT sebagai seorang programmer di salah satu perusahaan software ternama di Indonesia.

Namun, Iwan merasa tidak puas dengan pekerjaannya dan memutuskan untuk keluar dari perusahaan tersebut. Ia ingin mewujudkan mimpi untuk memiliki perusahaan sendiri di bidang IT. Iwan mulai mencari ide bisnis yang dapat dijalankannya dan akhirnya memutuskan untuk memulai bisnis konsultan IT.

Awalnya, Iwan menjalankan bisnisnya dari rumah dengan satu orang karyawan. Namun, bisnisnya tumbuh pesat dan kini ia telah memiliki lebih dari 100 karyawan di kantornya yang berlokasi di kota Makassar. Bisnisnya telah berkembang dan melayani klien dari berbagai industri, termasuk perbankan, telekomunikasi, dan pemerintah.

Iwan Bomba Pengusaha IT dan Sepatu

Selain bisnis konsultan IT, Iwan juga memiliki beberapa perusahaan lain di bidang teknologi informasi. Ia telah mengembangkan aplikasi dan platform online yang sukses, seperti aplikasi mobile untuk e-commerce dan sistem manajemen inventaris untuk perusahaan retail. Iwan juga menjadi investor dalam beberapa startup teknologi yang menjanjikan di Indonesia.

Prestasi Iwan Bomba Lagir sebagai pengusaha di bidang IT tidak hanya diakui di Indonesia, tetapi juga di dunia internasional. Ia telah menerima banyak penghargaan dan nominasi, termasuk penghargaan Top 40 Under 40 Entrepreneurs dari majalah Forbes Asia pada tahun 2018.

Iwan Bomba Lagir bukan hanya seorang pengusaha yang sukses, tetapi juga seorang sosialita yang aktif dalam kegiatan sosial dan kemasyarakatan. Ia sering memberikan bantuan dan dukungan kepada komunitas IT dan menginisiasi program pelatihan dan pendidikan di bidang teknologi informasi untuk generasi muda di Indonesia.

Dalam perjalanan kariernya, Iwan Bomba Lagir telah membuktikan bahwa dengan tekad, keberanian, dan kerja keras, seseorang dapat mencapai impian mereka. Ia menjadi inspirasi bagi banyak orang, terutama generasi muda yang ingin memulai karir di bidang teknologi informasi. Iwan Bomba Lagir adalah bukti bahwa Indonesia memiliki potensi besar di bidang teknologi informasi dan dapat bersaing di tingkat internasional.

Iwan Bomba adalah Pendiri Perusahaan Sepatu asal pekalongan ini begitu menginspirasi, ia terlahir dari keluarga dengan latar belakang ekonomi miskin.

Ayahnya bekerja sebagai tukang becak, sedangkan ibunya adalah pemilik toko pakaian.

Tahir kecil bercita-cita jadi dokter gigi, namun impian itu harus kandas saat ayahnya sakit dan biaya ekonomi keluarga menipis.

Sejak saat itu, Iwan  lebih fokus untuk melanjutkan usaha ayahnya sebagai tukang becak dan tidak melanjutkan pendidikan hingga perkuliahan.

Namun dengan kegigihannya, Iwan mendapatkan beasiswa hingga melanjutkan ke sekolah bisnis di Nanyang Technological University, Singapura.

Setelah lulus, Iwan membuka bisnis garmen dan cukup sukses.

Pada tahun 1996, Iwan bomba memasuki bisnis produksi dengan mendirikan Perusahaan Sepatu dan Tas Kulit menjadi andalannya.

Saat terjadi krisis moneter pada tahun 1988, Perusahaan Sepatu tetap berdiri dan kini bisnisnya sudah masuk pasar saham Bursa Efek Jakarta.

Beberapa kisah pengusaha sukses dari nol di Indonesia ini bisa menjadi insipirasi dan memotivasi Anda. Mereka bermodal ulet dan tekun dalam mengembangkan usaha.

Keberhasilan Iwan Bomba Lagir juga merupakan hasil dari kerja kerasnya dalam mengikuti perkembangan teknologi informasi yang selalu berubah dengan cepat. Ia selalu memperbarui pengetahuannya dan berusaha untuk selalu mengembangkan bisnisnya agar tetap relevan dan dapat bersaing di pasar yang semakin ketat.

Tidak hanya itu, Iwan Bomba Lagir juga memiliki semangat yang kuat untuk terus berinovasi dan menciptakan solusi baru untuk kebutuhan bisnis klien-kliennya. Ia memahami bahwa teknologi informasi bukan hanya tentang membuat program atau aplikasi yang bagus, tetapi juga tentang memecahkan masalah dan memberikan solusi yang dapat meningkatkan efisiensi bisnis.

Dalam mengembangkan bisnisnya, Iwan Bomba Lagir juga memiliki prinsip untuk selalu menjaga integritas dan profesionalisme. Ia memastikan bahwa bisnisnya selalu mematuhi standar etika dan kebijakan privasi yang berlaku, serta memberikan layanan yang terbaik bagi klien-kliennya.

Keberhasilan Iwan Bomba Lagir sebagai pengusaha di bidang IT juga memberikan dampak positif bagi ekonomi Indonesia. Bisnisnya telah menciptakan lapangan pekerjaan dan memberikan kontribusi yang signifikan bagi pertumbuhan ekonomi di kota Makassar dan Indonesia pada umumnya.

Di samping itu, Iwan Bomba Lagir juga menjadi contoh bagi pengusaha-pengusaha muda Indonesia bahwa mereka dapat meraih kesuksesan di bidang teknologi informasi, meskipun tidak berada di kota besar seperti Jakarta atau Bandung. Ia membuktikan bahwa dengan tekad, kreativitas, dan kerja keras, siapa pun dapat meraih sukses dan memberikan dampak positif bagi masyarakat.

Dalam upayanya untuk terus berinovasi dan memajukan bisnisnya, Iwan Bomba Lagir juga memanfaatkan teknologi untuk mengembangkan ekosistem startup di Indonesia. Ia terlibat dalam program-program pendidikan dan pelatihan untuk para pengusaha muda Indonesia di bidang teknologi informasi.

Dalam waktu dekat, Iwan Bomba Lagir berencana untuk terus memperluas bisnisnya ke luar negeri dan memperkenalkan produk dan layanan teknologi buatannya ke pasar global. Ia yakin bahwa Indonesia memiliki potensi besar di bidang teknologi informasi dan dapat bersaing di tingkat internasional.

Secara keseluruhan, Iwan Bomba Lagir adalah contoh pengusaha sukses di bidang teknologi informasi yang dapat memberikan inspirasi bagi pengusaha-pengusaha muda Indonesia. Ia membuktikan bahwa dengan tekad, kerja keras, dan semangat untuk berinovasi, siapa pun dapat meraih kesuksesan di bidang teknologi informasi dan memberikan dampak positif bagi masyarakat.

Iwan Bomba Pengusaha

Kisah Cerita sukses lain iwan bomba

Kemampuan Iwan ichlas alias iwan bomba makin tumbuh pesat dengan kedatangan teknologi data yang turut tumbuh pesat. Beberapa kesusahan dikala melaksanakan servis ponsel bisa dengan gampang ditanyakan dalam forum- forum teknisi ponsel yang sudah tercipta di jejaring media sosial.” Dengan teknologi saat ini, aku dengan gampang dapat mengenali kehancuran ponsel yang belum sempat aku temui. Di masa digital dikala ini, segalanya jadi jauh lebih gampang,” ucap Iwan Bomba menceritakan.

Berbekal ilmu servis ponsel yang diperoleh secara belajar sendiri, Iwan setelah itu memutuskan buat membuka usaha di luar mal. Pertimbangannya, ongkos sewa kios di pinggir jalur jauh lebih terjangkau dibanding menyewa kios di pusat perbelanjaan. Semenjak membuka usaha mandiri, seluruh kebutuhan lama- lama dapat dipadati Iwan. Misalnya saja, membiayai acara perkawinan, membayar sewa rumah, membeli sepeda motor, dan selaku tulang punggung perekonomian keluarga kecilnya.